1. অপারেটিং করার সময়, রোড রোলারটি ভাইব্রেট করার আগে শুরু করা উচিত। অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনটি প্রথমে মাঝারি গতিতে সেট করা উচিত এবং তারপরে উচ্চ গতিতে সামঞ্জস্য করা উচিত।
2. গিয়ার পরিবর্তন বা দিক পরিবর্তন করার সময়, মেশিনটি প্রথমে বন্ধ করা উচিত, এবং গিয়ার পরিবর্তনের সময় অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের গতি হ্রাস করা উচিত।
3. শক্ত মাটিতে রোড রোলারের কম্পন কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
4. নরম রোডবেড কমপ্যাক্ট করার সময়, কম্প্যাক্ট করার আগে কম্পন ছাড়াই 1-2 বার কম্প্যাক্ট করুন।
5. কম্প্যাকশনের সময় কম্পনের ফ্রিকোয়েন্সি সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া উচিত। সামঞ্জস্যযোগ্য কম্পনকারী রোলারগুলির জন্য, কম্পনের ফ্রিকোয়েন্সি অপারেশনের আগে সামঞ্জস্য করা উচিত; কম্পনের ফ্রিকোয়েন্সি অবশ্যই কম্পন সক্রিয়করণ ছাড়া সামঞ্জস্য করা উচিত নয়।
6. রিভার্সিং ক্লাচ, ভাইব্রেশন অ্যাক্টিভেশন ক্লাচ এবং ব্রেকগুলির সামঞ্জস্যগুলি প্রধান ক্লাচটি বিচ্ছিন্ন হওয়ার পরে করা উচিত৷
7. চড়াই বা উতরাই যাওয়ার সময় উচ্চ গিয়ার ব্যবহার করা উচিত নয়। তীক্ষ্ণ বাঁক তৈরি করার সময় উচ্চ গিয়ার কঠোরভাবে নিষিদ্ধ, যেখানে স্পষ্ট কম্পনকারী রোলারগুলি বৃত্তে ছোট বাঁক তৈরি করে।
8. রোড রোলার যখন উচ্চ গতিতে চলাচল করে তখন কম্পন নিযুক্ত করা উচিত নয়।
9. মেশিন বন্ধ করার সময়, প্রথমে কম্পন বন্ধ করুন, তারপরে বিপরীত প্রক্রিয়াটিকে মধ্যম অবস্থানে রাখুন, ট্রান্সমিশনটিকে নিরপেক্ষ রাখুন এবং অবশেষে হ্যান্ডব্রেক লিভারটি টানুন। অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন কয়েক মিনিটের জন্য নিষ্ক্রিয় হওয়ার পরে, এটি বন্ধ করুন।
