প্রধান উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে ইঞ্জিন, টর্ক কনভার্টার, ট্রান্সমিশন, এবং সামনে এবং পিছনের ড্রাইভ এক্সেলগুলি, যা সম্মিলিতভাবে চারটি প্রধান অংশ হিসাবে পরিচিত।
1. ইঞ্জিন
2. টর্ক কনভার্টারে তিনটি পাম্প রয়েছে: একটি ওয়ার্কিং পাম্প (উত্তোলন এবং টিপিং হাইড্রোলিক চাপ সরবরাহ করা), একটি স্টিয়ারিং পাম্প (স্টিয়ারিং হাইড্রোলিক চাপ সরবরাহ করা), এবং একটি ট্রান্সমিশন পাম্প (যাকে একটি ট্র্যাভেল পাম্পও বলা হয়) (টর্ক কনভার্টার এবং ট্রান্সমিশন হাইড্রোলিক চাপ সরবরাহ করা)। কিছু মডেলের স্টিয়ারিং পাম্পে একটি পাইলট পাম্পও থাকে (নিয়ন্ত্রণ ভালভে পাইলট হাইড্রোলিক চাপ সরবরাহ করা)।
3. ওয়ার্কিং হাইড্রোলিক সার্কিট: হাইড্রোলিক অয়েল ট্যাঙ্ক, ওয়ার্কিং পাম্প, মাল্টি-ওয়ে ভালভ, লিফটিং সিলিন্ডার এবং টিপিং সিলিন্ডার৷
4. ট্রাভেল হাইড্রোলিক সার্কিট: ট্রান্সমিশন অয়েল সাম্প, ট্রাভেল পাম্প, টর্ক কনভার্টারে এক লাইন, গিয়ার পজিশন ভালভের এক লাইন এবং ট্রান্সমিশন ক্লাচ।
5. ড্রাইভ: ড্রাইভশ্যাফ্ট, প্রধান ডিফারেন্সিয়াল, হুইল-সাইড রিডুসার।
6. স্টিয়ারিং হাইড্রোলিক সার্কিট: তেল ট্যাঙ্ক, স্টিয়ারিং পাম্প, প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ (বা অগ্রাধিকার ভালভ), স্টিয়ারিং গিয়ার এবং স্টিয়ারিং সিলিন্ডার।
7. ট্রান্সমিশন দুটি প্রকারে পাওয়া যায়: সমন্বিত (গ্রহীয়) এবং পৃথক (স্থির-খাদ)।
